ここではマツダ・ロードスター【NB6C】【NB8C】のカタログモデルについて紹介！
二代目ロードスター誕生！NB6C編
1998年01月に初代ユーノス・ロードスターよりフルモデルチェンジを受けて、マツダ・ロードスターが誕生しました。
言い方を変えると初代ロードスターの初フルモデルチェンジともいえますね！
今回のフルモデルチェンジで、初代ユーノス・ロードスターの３回目のマイナーチェンジ（NA6CE→NA8C）で廃止されていた1600ccエンジンが復活しました。
二代目ロードスター誕生！NB８C編
1998年01月にマツダ・ロードスターが誕生しました。
また初代ロードスター初のフルモデルチェンジともいえますね！
今回のフルモデルチェンジで、初代ユーノス・ロードスターの３回目のマイナーチェンジ（NA6CE→NA8C）で廃止されていた1600ccエンジンが復活しました。
マイナーチェンジ１回目NB6C編
2000年07月（平成１２年）にマツダ・ロードスターとなってから初めてのマイナーチェンジが行われました。
外観や内装、ボディに変更が加えられました。
マイナーチェンジ１回目NB8C編
2000年07月（平成１２年）にマツダ・ロードスターとなってから初めてのマイナーチェンジが行われました。
外観や内装、エンジン、ボディに変更が加えられ、マイナーチェンジとしては大掛かりなものとなっています。
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